梅花形联轴器的热处理方法与润滑性能[一]、梅花弹性联轴器的热处理方法
梅花弹性联轴器弹性体一般都是是工程塑料或是橡胶组成，所以梅花弹性联轴器的寿命也就是弹性的寿命，一般弹性体的寿命为10年，因此梅花弹性联轴器的使用寿命还是很长的。鼓形齿梅花弹性联轴器具有较不错的缓冲减振性能，并有大幅度的轴向、角向、径向位移偏差的补偿能力，由于工程塑料与金属件的配合，具有良好的自润滑性能，是理想的近似万向弹性梅花弹性联轴器。弹性柱销梅花弹性联轴器利用若干非金属弹性材料制成的柱销，置于两半梅花弹性联轴器凸缘孔中，通过柱销实现两半梅花弹性联轴器联接，该梅花弹性联轴器结构简单，容易制造，装拆替换弹性元件比较方便，不用移动两梅花弹性联轴器。
梅花弹性联轴器说明所需的螺栓拧紧力矩值，轮内与隔套的垂直法兰应采用铰制孔用螺栓和自锁螺母，其孔尺寸公差带为H8。螺栓应限制在质量范围内，避免互换时对梅花弹性联轴器的平衡有不利的影响。当买方对梅花弹性联轴器由电绝缘要求时，应选择带隔套的梅花弹性联轴器，并且在法兰接合面上及螺栓部位应有电绝缘件。
梅花弹性联轴器零件的垂直法接合面，对旋转中心的端面圆跳动公差等级为6级，其他端面圆跳动公差等级为7级；配合面、导向面对旋转中心的径向圆跳动公差等级为6级；其他圆柱面的径向圆跳动公差等级为7级；配合面、导向面对旋转中心的同轴度公差等级为5级。
梅花弹性联轴器的热处理是将金属或者合金在固态范围内，经过家人、保温、冷却的配合，使金属或者合金改动内部安排而所需求的功能的操作技术，梅花弹性联轴器的热处理是现代机械工业、冶金工业中提升产品质量和延伸机器零件使用寿命所不行短少的一环。
梅花弹性联轴器的设计考虑两根被联接之间的轴向位移量，其值应大于6mm。梅花弹性联轴器安装时，应按热膨胀的方向预留地补偿量。不带隔套的齿式梅花弹性联轴器的结构上应允许齿套能作适量的轴向移动，使内外齿脱离谦合，以便检查轮齿工作情况和设备检修时不必拆卸梅花弹性联轴器。梅花弹性联轴器的结构应所有的零件对中。嵌合的内、外齿应采用齿顶定心。为了减少潜在不平衡，齿圆周侧隙。
[二]、梅花形联轴器配件分类多及润滑性能
梅花形联轴器种类非常之繁多，相同的梅花形联轴器配件是五花八门，梅花形联轴器是由质地优良的橡胶制成，内部有尼龙布、尼龙线，能适应轮胎梅花形联轴器在各种工况下工作，轮胎梅花形联轴器的轮胎体具有良好的减震缓冲性能，解决了一般梅花形联轴器不能达到的缓冲效果。有些梅花形联轴器在高速传递动力时还能骑到缓冲，减震等作用，例如膜片梅花形联轴器就有这一特性。
梅花形联轴器一般都是由两个部分组成，就是分别连接主动轴和从动轴的两端的部分，这两部分中间连接的部分一般会有弹性体，或者其他缓冲装置。梅花形联轴器一般可以采用的材质很多主要有圆钢、铸钢、不锈钢、锻钢、铝材等等，这就需要客户根据工况，扭矩传动情况，自行选择，如果客户不能自行选择。梅花形联轴器本身是属于机械动力机的一种传动装置，或者说是传动件，细分属于通用零部件一类，梅花形联轴器就是用来联接不同机械两端的两根轴使之共同旋转以传递扭矩的机械传动件。
在高速重载的动力传动中，有些梅花形联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。工程机械梅花形联轴器主要安装在发动机和液压泵之间，需要有很大的吸震性能，主要为橡胶树脂梅花形联轴器。梅花形联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于梅花形联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动常用的联接部件。大型机器设备调整两轴对中较困难，应选择使用耐久和换方便的梅花形联轴器。金属弹性元性挠性梅花形联轴器一般比非金属弹性元件挠性梅花形联轴器的使用寿命长。
密封润滑和使用不耐久的梅花形联轴器，必然增加维护工作量。对于长期连续运转和经济效益较高的场合，例如我国冶金企业的轧机传动系统高速端，目前普遍采用的是齿式梅花形联轴器，齿式梅花形联轴器虽然理论上传递转矩大，但在润滑和密封良好的条件下才能耐久工作。且需经常检查密封状况，注润滑油或润滑脂，维护工作量大，增加了辅助工时，减少了工作时间，影响生产效益。梅花形联轴器外形尺寸，即径向和轴向尺寸，在机器设备允许的安装空间以内，应选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便，不用移动两轴，对中调整容易的梅花形联轴器。
泊头市恒发联轴器厂（http://www.bthflzq.com）主营各种联轴器膜片、齿式联轴器、梅花联轴器产品广泛应用于轧机、橡胶、塑料、造纸、起重、运输、机车、电力等机械设备,是生产国产汽车传动轴、农用车传动轴、工程车及各种非标准传动轴的厂家。热忱的欢迎各地客户来厂来电咨询。