鼓型齿式联轴器零件损伤检测以及改变齿接触条件提升转矩<一>、鼓型齿式联轴器零件损伤检测
1、由于齿式联轴器的零部件在运转过程中的相互磨损，使尺寸发生变化导致损伤现象发生。这类损伤一般用测量工具就可以检查。常用的测量工具有精度0.01mm--0.02mm的游标卡尺、千分尺等2、由于在运转过程中，联轴器的零部件发生过热、挤压等情况，造成表层机械性质的变化导致损伤。这类损伤就用锉、磨块等工具或其它仪器来判定表层的硬度变化，用眼睛可以观察零件受挤压情况。存在这些缺陷时，即使零件的尺寸和形状的磨损没有超过允许范围，但根据表层机械性质的变化程度对联轴器的影响，有时也得认定零件己报废。
3、由于联轴器零部件在运转过程中受外力作用，使零件发生弯曲、扭曲、椭圆化或其他异形变化，这种变化通常称其为零件的止确几何形状损失。这类损伤的测量方法基本相同。对于零件的弯曲等变形有时可在车床上用百分表检查。
4、其它表面的损伤，如熔蚀、侵蚀等多种腐蚀。这类损伤般用眼睛来观察。主要判定其损伤的程度及由此而造成的尺寸变化是否在质量要求的允许范围之内，然后确定零件是否报废。
<二>、鼓形齿式联轴器改变齿接触条件提升转矩
鼓形齿式联轴器的使用范围是比较广的，在很多行业中都有普遍的使用，可能在具体情况中其使用方式不当或者是在使用的时候没有考虑周全，会使得鼓形齿式联轴器在使用的时候被损坏。鼓形齿式联轴器的外齿分为直齿和鼓齿，鼓形齿式联轴器可以允许大的角度位移，改进齿的接触条件，提升传递扭矩的能力，并延长使用寿命，当存在角度位移时，沿齿宽的接触状态。
鼓形齿式联轴器由于齿侧呈鼓形，使轴线在相应的角度条件下，其接触情况改进，从而降低了接触应力，齿式联轴器齿端部载荷集中，即了棱边挤压，改进了工作性能。鼓形齿式联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合，在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度的现象，称为转子的不平衡现象，这种不平衡现象必然引起轴系的振动，从而影响机器的正常工作和使用寿命，因而对其加以重视。
鼓形齿式联轴器是由两个鼓形外齿套与一对直齿内齿齿圈等零件组成，靠内、外齿的啮合传递转矩，并通鼓形外齿套的直齿的内齿圈的轴线摆动(称角向位移)来补偿俩传动轴线的相对偏移。鼓形齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成，外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大。
鼓形齿式联轴器可允许大的角位移，可齿的接触条件，提升传递转矩的能力，延长使用寿命，鼓形齿式联轴器有角位移时沿齿宽的接触状态。鼓形齿式联轴器的内部结构很复杂，所使用的材质有的要求，才可以达到扭矩及转速的使用要求。鼓形齿式联轴器调质处理后有较不错的疲劳和抗多次冲击能力，低温冲击韧度良好，高温时有高的蠕变强度和强度。
泊头市恒发联轴器厂（http://www.bthflzq.com）主营各种联轴器膜片、齿式联轴器、梅花形联轴器产品广泛应用于轧机、橡胶、塑料、造纸、起重、运输、机车、电力等机械设备,是生产国产汽车传动轴、农用车传动轴、工程车及各种非标准传动轴的厂家。热忱的欢迎各地客户来厂来电咨询。